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PROFESSIONI DEL MARE

Ispettore degli affari marittimi

Controllo della sicurezza della navigazione e della conformità delle navi mercantili e da pesca nelle acque nazionali

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Schede per paese
In breve
Aree chiave
Professioni del mare
Competenze tecniche
Conoscenza delle normative IMO come SOLAS, MARPOL, MLC 2006, STCW
Esperienza in diritto marittimo francese e comunitario
Tecniche di ispezione navale e controllo dello Stato di approdo
Competenze trasversali
Rigore metodologico nell'applicazione delle procedure di controllo
Capacità di prendere decisioni autonome in situazioni di urgenza
Comunicazione ferma e chiara con interlocutori di diverse nazionalità
Automazione
Bassa
Difficoltà
Stabile
Tensione del mercato
Moderata
Mobilità
Rara

Tendenza nella maggior parte dei paesi. I valori del tuo paese sono nella scheda Stipendi, formazione, mercato del lavoro.

Informazioni sulla professione

L'ispettore degli affari marittimi opera sotto l'autorità dello Stato per vigilare sulla sicurezza della navigazione, delle navi e del personale imbarcato.

Lavora con strumenti di ispezione tecnica, banche dati di certificazione e normative IMO e SOLAS. Interagisce con armatori, capitani di nave, autorità portuali, organismi di classificazione e amministrazioni europee. Esercita il proprio ruolo nei porti, a bordo delle navi e negli uffici delle direzioni interregionali della mer, applicando il diritto marittimo nazionale e internazionale.

Competenze

Competenze tecniche

  • Conoscenza delle normative IMO come SOLAS, MARPOL, MLC 2006, STCW
  • Esperienza in diritto marittimo francese e comunitario
  • Tecniche di ispezione navale e controllo dello Stato di approdo
  • Utilizzo delle banche dati GINA, Paris MOU e Equasis
  • Redazione di atti amministrativi e verbali di infrazione
  • Conoscenza della costruzione navale e dei sistemi di sicurezza a bordo
  • Procedure di inchiesta per sinistri marittimi

Competenze trasversali

  • Rigore metodologico nell'applicazione delle procedure di controllo
  • Capacità di prendere decisioni autonome in situazioni di urgenza
  • Comunicazione ferma e chiara con interlocutori di diverse nazionalità
  • Resistenza allo stress in ambienti operativi complessi
  • Senso etico nella gestione dei provvedimenti coercitivi

Compiti

  1. Condurre ispezioni a bordo delle navi seguendo i protocolli internazionali e verificare la conformità alle convenzioni SOLAS, MARPOL e MLC 2006
  2. Esaminare i certificati di navigabilità, i titoli professionali del personale e i registri di sicurezza con checklist standardizzate
  3. Redigere rapporti di ispezione documentando le non conformità e notificare i provvedimenti di fermo nave alle autorità competenti
  4. Istruire le pratiche di immatricolazione e di navigabilità delle navi nel sistema informatico GINA e aggiornare i dossier tecnici
  5. Verificare l'applicazione delle norme ambientali relative agli scarichi in mare e alle emissioni atmosferiche a bordo
  6. Realizzare inchieste tecniche a seguito di sinistri marittimi e redigere le relazioni di incidente destinate al BEAmer
  7. Controllare le condizioni di lavoro e di vita a bordo dei marittimi secondo la convenzione MLC 2006 e trasmettere i verbali di infrazione
  8. Seguire i dossier di rinnovo dei titoli di navigazione e certificare le competenze professionali dei marittimi tramite la piattaforma STCW
  9. Coordinare le operazioni di controllo con i servizi delle dogane, della gendarmeria marittima e delle autorità portuali
  10. Aggiornare la base dati delle navi soggette a fermo e produrre statistiche mensili sulle infrazioni rilevate per la direzione regionale

Ambienti di lavoro

  • Direzioni interregionali della mer (DIRM) con focus su conformità e sicurezza
  • Centri di sicurezza delle navi (CSN) per monitoraggio costante
  • Porti commerciali e industriali come hub di ispezione
  • Navi mercantili, da pesca e da crociera per verifiche di conformità
  • Uffici amministrativi delle autorità marittime per gestione documentale
  • Cantieri navali durante le visite di conformità

Possibili evoluzioni

  • Ispettore principale degli affari marittimi con responsabilità estese
  • Responsabile del centro di sicurezza delle navi per gestione operativa
  • Dirigente presso la direzione degli affari marittimi
  • Esperto tecnico presso l'Organizzazione Marittima Internazionale
  • Formatore presso un istituto di formazione marittima

Profilo ricercato

Autonomia decisionale in contesto normativo complessoPrecisione nella documentazione tecnica e giuridicaAutorevolezza nel rapporto con armatori e comandantiAdattabilità alle condizioni operative variabili in ambiente portuale

Domande frequenti

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