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PROFESIONES DEL MAR
Timonel
Dominio de la navegación y el gobierno del buque en condiciones de mar variables y exigentes
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En 242 países
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En resumen
Áreas clave
Competencias técnicas
Habilidades blandas
Automatización
Media
Dificultad
Estable
Tensión del mercado
Moderada
Movilidad
Rara
Tendencia en la mayoría de los países. Los valores de su país están en la pestaña Salarios, formación, mercado laboral.
Acerca de la profesión
El timonel conduce y gobierna embarcaciones de distinto porte siguiendo las órdenes del oficial de guardia o del capitán.
Opera el timón manual y automático, maneja sistemas de posicionamiento GPS y compás giroscópico, interpreta cartas náuticas y señales de tráfico marítimo. Colabora con el puente de mando, el práctico y el personal de cubierta durante maniobras de atraque, fondeo y derrota en aguas abiertas o portuarias. Registra datos de navegación en el cuaderno de bitácora y vigila el horizonte en guardias nocturnas y diurnas.
Habilidades
Competencias técnicas
- Dominar el gobierno del timón manual y automático, usando sistemas como Navitron y Kongsberg.
- Lectura e interpretación de cartas náuticas ECDIS para navegación segura.
- Manejo de sistemas GPS y compás giroscópico Sperry para precisión en el rumbo.
- Operación de radio VHF y comunicaciones GMDSS para mantener contacto.
- Conocimiento del COLREGS y señalización marítima para evitar colisiones.
- Registro y mantenimiento del cuaderno de bitácora para seguimiento diario.
- Uso de ecosonda y radar Furuno o JRC para detección de obstáculos.
Habilidades blandas
- Concentración sostenida durante guardias de larga duración.
- Capacidad de respuesta rápida ante situaciones de emergencia.
- Trabajo coordinado con el oficial de guardia y el práctico.
- Disciplina en el cumplimiento de procedimientos de seguridad.
- Comunicación clara y precisa en el puente de mando.
Misiones
- Gobernar el timón manual y automático, manteniendo el rumbo con una desviación inferior a ±1° según las instrucciones del oficial de guardia.
- Operar el sistema de piloto automático y ajustar parámetros de ganancia y amortiguación ante cambios de velocidad o condiciones del mar.
- Registrar cada hora en el cuaderno de bitácora la posición GPS, velocidad de avance, rumbo verdadero y condiciones meteorológicas.
- Vigilar el horizonte y comunicar al oficial de guardia cualquier eco radar, embarcación a la vista o señal luminosa en menos de 2 minutos.
- Ejecutar maniobras de atraque y desatraque bajo órdenes del práctico, aplicando timón a la vía, avante y atrás con precisión métrica.
- Manejar el sistema VHF en frecuencias de trabajo y canal 16, respetando el procedimiento fonético internacional.
- Interpretar cartas náuticas electrónicas ECDIS para confirmar la derrota activa y detectar peligros de navegación con antelación mínima de 6 millas.
- Participar en ejercicios de hombre al agua, accionando el timón de emergencia y ejecutando la maniobra Williamson en menos de 3 minutos.
- Realizar inspección diaria del puesto de gobierno, verificando el funcionamiento del servocontrol hidráulico, luces de navegación y sistemas de alarma.
- Aplicar el Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la Mar (COLREGS) en situaciones de cruce, alcance y encuentro.
Entornos de trabajo
- Buques de carga general y graneleros para transporte de mercancías.
- Ferrys y buques de pasajeros, ofreciendo servicios de transporte.
- Remolcadores portuarios y de altura para maniobras especializadas.
- Embarcaciones de pesca de altura, optimizadas para capturas en alta mar.
- Buques de servicio offshore, apoyando operaciones marítimas.
- Yates y embarcaciones de crucero de gran eslora, diseñados para el lujo.
Posibles evoluciones
- Avanzar a marinero de cubierta con responsabilidades ampliadas.
- Convertirse en patrón de altura o litoral.
- Ascender a oficial de puente de segunda clase.
- Llegar a ser capitán de cabotaje o de altura.
- Desempeñarse como inspector marítimo en administración portuaria.
Perfil buscado
Precisión y atención al detalle en la conducción.Resistencia física y mental en turnos de guardia prolongados.Fiabilidad en el seguimiento de órdenes náuticas.Orientación a la seguridad marítima.Capacidad para actuar con rapidez en emergencias.
Preguntas frecuentes
¿Cómo ser Timonel?
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