Técnico superior de circulación FERROCARRILES Españoles
Dominio operacional del tráfico ferroviario en infraestructuras de alta densidad y entornos multimodales complejos
Tendencia en la mayoría de los países. Los valores de su país están en la pestaña Salarios, formación, mercado laboral.
Acerca de la profesión
El técnico superior de circulación ferroviaria coordina y supervisa los movimientos de trenes en corredores de alta capacidad, aplicando los reglamentos de seguridad vigentes de la red española.
Trabaja con sistemas de control centralizado del tráfico (CTC), herramientas de gestión de incidencias en tiempo real y plataformas de comunicación con maquinistas, agentes de estación y centros de operaciones. Sus interlocutores habituales incluyen ingenieros de infraestructura, controladores de tráfico, responsables de mantenimiento de vía y personal de seguridad. Opera en turnos rotativos en puestos de mando y centros de regulación de Adif o RENFE Operadora.
Habilidades
Competencias técnicas
- Manejo de sistemas de control centralizado del tráfico como CTC/ERTMS
- Dominio del Reglamento General de Circulación ferroviaria española
- Uso de radiofonía normalizada y comunicaciones operativas
- Gestión de incidencias y planes de emergencia ferroviaria
- Lectura e interpretación de cuadros de marcha
- Herramientas de seguimiento de puntualidad (PPM, KPIs operativos)
- Software de gestión de infraestructuras SISCON / SAI
- Normativa de seguridad Adif y procedimientos RFE
Habilidades blandas
- Toma de decisiones bajo presión y en tiempo real
- Comunicación técnica precisa con múltiples interlocutores simultáneos
- Capacidad de anticipación ante saturación de tráfico
- Rigor en el seguimiento de procedimientos de seguridad
- Resistencia al estrés en turnos nocturnos y de alta incidencia
Misiones
- Supervisar la circulación de trenes en tiempo real mediante el sistema CTC, logrando una reducción del 15% en retrasos acumulados mensualmente
- Regular los intervalos de paso en tramos saturados aplicando estrictamente los procedimientos del Reglamento General de Circulación (RGC) español
- Detectar y gestionar incidencias técnicas en infraestructura, comunicándose con los equipos de mantenimiento en menos de 5 minutos
- Elaborar partes de circulación diaria, registrando cada incidencia con precisión para los informes de dirección operativa
- Coordinar con los maquinistas mediante radiofonía normalizada ERTMS las modificaciones de marcha en tiempo real
- Analizar los indicadores de puntualidad (PPM) semanales e identificar patrones de saturación en los nodos críticos
- Aplicar los planes de emergencia ferroviaria activando los protocolos de corte de vía y desvío de composiciones
- Formar a los técnicos de nueva incorporación en los procedimientos de regulación y uso del puesto de mando
- Verificar la correcta asignación de vías en estaciones de confluencia cruzando datos del sistema SISCON con los horarios programados
- Actualizar los cuadros de marcha en coordinación con el Centro de Control de Operaciones ante modificaciones de última hora
- Registrar y reportar los tiempos de ocupación de cantones para el análisis de capacidad de línea mensual
Entornos de trabajo
- Centros de Control de Operaciones (CCO) de Adif
- Puestos de mando y enclavamientos de estaciones
- Líneas de alta velocidad AVE y corredores convencionales
- Infraestructuras de cercanías y redes de rodalies
- Entornos de trabajo en turnos 24/7 con rotación nocturna
- Salas de regulación de tráfico regional e interurbano
Posibles evoluciones
- Jefe de turno en centro de control de operaciones
- Técnico de planificación de capacidad de línea
- Inspector de circulación y seguridad ferroviaria
- Responsable de formación operativa para técnicos de circulación
- Coordinador de proyectos de implantación ERTMS
- Responsable de operaciones en corredor internacionalVer la ficha →
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Preguntas frecuentes
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Este empleo no existe en los países hispanohablantes. Existe en estos países: Francia ·