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Fährmann oder Binnenschiffer
Steuerung von Binnenschiffen auf Flüssen, Kanälen und Wasserstraßen mit technischer Präzision und nautischer Verantwortung
40 000 – 80 000 CHF
Gehalt / Jahr
Secondary education
Bildungsniveau
00
Automatisierung
Mittel
Schwierigkeit
Stabil
Beschäftigung
6-12 months
Marktanspannung
Mittel
Mobilität
Selten
Automatisierung
Mittel
Schwierigkeit
Stabil
Beschäftigung
6-12 months
Marktanspannung
Mittel
Mobilität
Selten
About
Der Fährmann oder Binnenschiffer führt Wasserfahrzeuge auf Binnenwasserstraßen wie Flüssen, Kanälen und Seen. Er bedient Steuerungsanlagen, Schleusen und Navigationssysteme und transportiert Güter oder Personen nach festgelegten Fahrplänen. Er arbeitet mit Schleusenmeistern, Hafenarbeitern, Logistikkoordinatoren und Behörden zusammen. Zu seinen Werkzeugen zählen Radar, GPS-Navigationssysteme, Motorsteuerungseinheiten sowie Kommunikationsfunkgeräte. Er trägt Verantwortung für Ladungssicherung, Schiffssicherheit und die Einhaltung der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung.
Kompetenzen
Technische Kompetenzen
- Navigation mit GPS- und Radarsystemen auf Binnenwasserstraßen
- Effiziente Bedienung von Schleusen und Schiffshebewerken
- Sichere Ladungssicherung und Gewichtsverteilung
- Kontinuierliche Motorüberwachung und einfache Wartung
- Effektive UKW-Funkkommunikation bei allen Bedingungen
- Kenntnis der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung
- Nutzung von Kartenplottern und hydrografischen Karten
Soft Skills
- Hohe Konzentrationsfähigkeit über lange Schichten
- Selbstständiges Arbeiten mit hoher Eigenverantwortung
- Anpassungsfähigkeit bei unvorhergesehenen Bedingungen
- Zuverlässigkeit bei der Einhaltung gesetzlicher Vorschriften
- Ruhiges Handeln in kritischen Manövriersituationen
Aufgaben
- Steuern des Schiffes entlang festgelegter Routen unter Nutzung moderner Navigationssysteme
- Bedienung von Schleusen und Hubbrücken gemäß den Vorschriften
- Überwachung der Motorleistung und technischer Bordsysteme mit Präzision
- Sichern der Ladung nach VDI-Richtlinien und Gewichtsplänen
- Durchführung täglicher Sicherheitskontrollen an Rumpf und Ausrüstung
- Kommunikation mit Schleusenmeistern und Hafenaufsichten per UKW-Funk
- Einhaltung von Liefer- und Fahrplänen mit minimaler Toleranz
- Dokumentation von Fahrtenbüchern und Inspektionsprotokollen
- Einschätzung von Wetter- und Wasserstandsbedingungen
- Durchführung kleinerer Reparaturen und Wartungsarbeiten an Bord
Arbeitsumgebungen
Die Arbeitsumgebungen können variieren:
Frachtschifffahrt auf Rhein, Elbe, Donau und weiteren Wasserstraßen
Personenfährbetrieb an Flüssen und Seen mit hoher Frequenz
Häfen und Umschlagterminals der Binnenschifffahrt
Kanalsysteme und Schleusenanlagen für effiziente Durchfahrten
Kleinbetriebe und Reedereien der Binnenschifffahrt
Behörden wie Wasserstraßen- und Schifffahrtsämter (WSA)
Karrierewege
- Schiffsführer mit erweitertem Binnenschifferpatent für größere Verantwortung
- Aufstieg zum Hafenmeister oder Schleusenmeister
- Lehrberuf als Ausbilder in der Binnenschifffahrt
- Spezialisierung auf Gefahrguttransporte mit ADN-Schein
- Wechsel in die Küsten- oder Seeschifffahrt
Gesuchtes Profil
Nautische Sorgfalt und Präzision in allen Aufgaben
Hohe Eigenverantwortung für das gesamte Schiff
Technisches Grundverständnis für Bordgeräte
Belastbarkeit bei langen Fahrtzeiten
Konsequentes regelkonformes Verhalten
Wie werde ich Fährmann oder Binnenschiffer?
