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Skipper
Conduzione di imbarcazioni a vela o motore in acque costiere e d'altura con piena responsabilità di bordo
15 000 – 50 000 ITL ($)
Stipendio / anno
Diploma o formazione professionale
Livello formazione
00
Automazione
Medio
Difficoltà
Stabile
Occupabilità
6-12 mesi
Tensione del mercato
Moderata
Mobilità
Raro
Automazione
Medio
Difficoltà
Stabile
Occupabilità
6-12 mesi
Tensione del mercato
Moderata
Mobilità
Raro
About
Lo skipper conduce imbarcazioni a vela o motore in contesti sportivi, ricreativi o commerciali, operando in acque costiere e oceaniche. Utilizza strumenti di navigazione elettronica come chartplotter, VHF, AIS e radar, gestisce le manovre di ormeggio e disormeggio, e coordina l'equipaggio durante traversate anche plurisettimanali. Interagisce con armatori, autorità portuali, passeggeri e agenzie di charter. Opera in condizioni meteorologiche variabili, adattando rotta e piano di navigazione in tempo reale sulla base dei dati meteo e delle condizioni del mare.
Competenze
Competenze tecniche
- Navigazione astronomica e strumentale con GPS e sestante
- Utilizzo di VHF, AIS, radar e strumentazione di bordo
- Lettura e interpretazione di carte nautiche cartacee e digitali
- Meteorologia nautica e interpretazione di GRIB files
- Manutenzione ordinaria di motori entrobordo e fuoribordo
- Conoscenza delle normative COLREG e del codice della nautica
- Gestione dei sistemi di sicurezza e dispositivi di salvataggio
Competenze interpersonali
- Capacità decisionale rapida in condizioni di emergenza
- Leadership diretta su equipaggi misti e non professionisti
- Adattamento continuo a condizioni ambientali imprevedibili
- Comunicazione chiara e assertiva con passeggeri e autorità portuali
- Gestione dello stress prolungato durante navigazioni notturne
Compiti
- Pianificare rotte utilizzando software di cartografia nautica come OpenCPN e Navionics, rispettando le normative COLREG
- Condurre l'imbarcazione in navigazioni costiere e d'altura su tratte fino a 3000 miglia
- Monitorare le previsioni meteo tramite GRIB e servizi dedicati, modificando il piano di navigazione se necessario
- Eseguire manovre di ormeggio, ancoraggio e disormeggio in porti e baie con specchio d'acqua limitato
- Gestire e formare l'equipaggio sulle procedure di sicurezza e sull'uso dei dispositivi di salvataggio
- Verificare lo stato di efficienza dello scafo e dei sistemi motore prima di ogni uscita
- Redigere il giornale di bordo con registrazioni sistematiche di posizione, meteo ed eventi rilevanti
- Coordinare il briefing pre-navigazione con i passeggeri, illustrando norme di sicurezza e comportamento a bordo
- Gestire le emergenze di bordo come uomo in mare o incendio, applicando le procedure previste
- Negoziare e pianificare i rifornimenti di carburante, acqua e viveri nei porti di scalo
Ambienti di lavoro
Gli ambienti di lavoro possono variare:
Società di charter nautico nel Mediterraneo con flotte moderne
Regate offshore e circumnavigazioni competitive su rotte internazionali
Superyacht e imbarcazioni di lusso privati per crociere esclusive
Scuole di vela e centri nautici federali per formazione avanzata
Spedizioni oceaniche e traversate atlantiche con equipaggi esperti
ONG e organizzazioni di cooperazione con flotte proprie per missioni umanitarie
Compagnie di trasporto marittimo a corto raggio per servizi locali
Possibili evoluzioni
- Capitano di lungo corso su rotte internazionali
- Istruttore di vela certificato per scuole nautiche
- Skipper charter su imbarcazioni di lusso
- Responsabile flotta nautica per compagnie di charter
- Docente in scuola nautica per formazione avanzata
- Consulente per la consegna di barche d'altura
Profilo ricercato
Autonomia operativa completa in navigazione
Senso di responsabilità verso equipaggio e passeggeri
Precisione nella pianificazione e gestione delle emergenze
Capacità di adattamento meteorologico e logistico
Orientamento alla sicurezza in ogni fase della navigazione
Come diventare Skipper?
