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METIERS-DE-LA-MER

Second capitaine

Coordination des opérations de navigation et gestion des équipes à bord pour assurer des manœuvres efficaces et sécurisées.

8 000 – 25 000 MAD (د.م.)
Salaire moyen / an
Bac+2 à Bac+3
Niveau de formation
00
Niveau d'automatisation
Medium
Difficulté
Modéré
Employabilité
2-3 ans
Tension sur le marché
Stable
Mobilité internationale
Rare
Niveau d'automatisation
Medium
Difficulté
Modéré
Employabilité
2-3 ans
Tension sur le marché
Stable
Mobilité internationale
Rare
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À propos

Le second capitaine travaille en étroite collaboration avec le capitaine pour gérer la navigation du navire, en veillant à la sécurité de l'équipage et des passagers. Il utilise des systèmes de navigation avancés tels que l'AIS et les radars pour planifier les routes, tout en surveillant en continu les conditions météorologiques et maritimes. En charge de la maintenance des équipements critiques, il coordonne aussi les exercices de sécurité et dirige les manœuvres d'accostage. Sa position implique une étroite communication avec les agents portuaires et les autorités maritimes pour assurer des opérations fluides et conformes aux réglementations internationales.

Compétences

Compétences techniques

  • Maîtrise des systèmes AIS et radars pour la navigation
  • Utilisation de la cartographie électronique ENC
  • Connaissance des protocoles SOLAS et MARPOL
  • Gestion des logiciels de météo marine
  • Planification de route à l'aide d'ECDIS
  • Maintenance des équipements de pont
  • Usage avancé des systèmes de communication VHF
  • Techniques de manœuvre portuaire

Compétences interpersonnelles

  • Prise de décision rapide en cas d'urgence
  • Gestion des tensions au sein de l'équipage lors des manœuvres
  • Anticipation des difficultés météorologiques
  • Transmission précise des informations lors des briefings
  • Coordination efficace avec le capitaine et l'équipage
  • Gestion proactive des ressources matérielles à bord

Missions

  • Assurer la supervision des opérations de navigation grâce aux systèmes électroniques et aux cartes maritimes. Coordonner les manœuvres au port en collaboration avec l'équipage et le capitaine. Former les membres de l'équipage sur les procédures de sécurité maritime. Effectuer la maintenance préventive des équipements de navigation selon le plan établi. Analyser les conditions météorologiques pour ajuster la route du navire en temps réel. Communiquer avec les autorités maritimes et portuaires pour obtenir les autorisations d'escale. Mettre à jour le journal de bord avec les données de navigation et incidents éventuels. Évaluer et réajuster la cargaison pour maintenir l'équilibre et la stabilité du navire. Participer aux audits de sécurité en tant que référent des procédures à bord. Auditer les équipements de sécurité selon les normes SOLAS chaque trimestre.

Environnements de travail

Les environnements de travail pour les professionnels de ce secteur peuvent varier :

Pont de commandement pour superviser les opérations
Salle des machines pour la gestion technique
Ports internationaux pour les escales et opérations
Océans et mers pour la navigation en haute mer
Zone de chargement pour l'équilibrage de la cargaison
Cabine de navigation pour la planification des routes

Évolutions possibles

  • Devenir capitaine de navire de commerce pour diriger
  • Évoluer vers responsable sécurité maritime
  • Travailler comme inspecteur maritime pour assurer la conformité
  • Devenir formateur en navigation pour partager l'expertise
  • Assumer le rôle de consultant maritime pour des conseils spécialisés

Profil recherché

Capacité à interpréter avec précision les données de navigation
Leadership durant les opérations critiques
Aptitude à gérer les incidents en mer rapidement
Organisation et suivi rigoureux des procédures
Compétence en communication pour coordonner l'équipage

Questions fréquentes

Comment devenir Second capitaine ?

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