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Lad-Fahrer/Lad-Jockey

Präzises Fahren von Ladefahrzeugen und Rangieren in engen Lagerbereichen mit hoher Verantwortung für Ladungssicherheit

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Schlüsselbereiche
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Fachliche Kompetenzen
Führerschein für Flurförderzeug nach DGUV 68
Bedienung von Deichselstaplern und Schubmaststaplern
Erfahrung mit Lagerverwaltungssoftware (WMS)
Soziale Kompetenzen
Konzentrationsfähigkeit beim Fahren in engen Bereichen
Zuverlässigkeit bei der Einhaltung von Zeitvorgaben
Teamfähigkeit mit Lagerpersonal und Disponenten
Automatisierung
Mittel
Schwierigkeit
Stabil
Marktanspannung
Mittel
Mobilität
Selten

Tendenz in den meisten Ländern. Die Werte Ihres Landes finden Sie unter „Gehälter, Ausbildung, Arbeitsmarkt“.

Über den Beruf

Der Lad-Fahrer, auch als Lad-Jockey bezeichnet, bedient motorisierte Ladefahrzeuge wie Schlepper, Schubmasten und Deichselstapler in Lager- und Logistikumgebungen.

Er transportiert Waren zwischen Rampen, Lagerzonen und Produktionsbereichen, arbeitet eng mit Lagerarbeitern, Disponenten und Kommissionierern zusammen und setzt dabei Fahrzeug-Bordcomputer, Scannersysteme und Lagerverwaltungssoftware ein, um Warenbewegungen korrekt zu dokumentieren.

Kompetenzen

Fachliche Kompetenzen

  • Führerschein für Flurförderzeug nach DGUV 68
  • Bedienung von Deichselstaplern und Schubmaststaplern
  • Erfahrung mit Lagerverwaltungssoftware (WMS)
  • Umgang mit Handscannern und Barcode-Systemen
  • Kenntnisse der Ladungssicherungsvorschriften
  • Grundkenntnisse in Fahrzeugwartung und Checklisten
  • Lesen von Laufzetteln und Lagerplänen

Soziale Kompetenzen

  • Konzentrationsfähigkeit beim Fahren in engen Bereichen
  • Zuverlässigkeit bei der Einhaltung von Zeitvorgaben
  • Teamfähigkeit mit Lagerpersonal und Disponenten
  • Sicherheitsbewusstsein im Umgang mit Fahrzeugen und Fußgängern
  • Belastbarkeit bei körperlich fordernder Schichtarbeit

Aufgaben

  1. Fahren und Rangieren von Ladefahrzeugen in engen Lagergassen mit bis zu 20 Fahrten pro Schicht
  2. Be- und Entladen von LKW-Rampen mit Deichselstapler unter Einhaltung von Zeitfenstern
  3. Scannen von Barcode-Etiketten mit Handscanner zur Buchung von Warenbewegungen im WMS
  4. Prüfen der Ladungssicherheit nach DGUV-Vorschrift 68 vor jeder Fahrt
  5. Kontrollieren des Fahrzeugzustands (Batterie, Bremsen, Gabel) mittels Checkliste zu Schichtbeginn
  6. Transportieren von Paletten zwischen Wareneingang, Lagerzone und Versandbereich nach Laufzettel
  7. Melden von Fahrzeugdefekten oder Beschädigungen an den Schichtverantwortlichen via Instandhaltungsticket
  8. Einhalten von internen Verkehrswegen, Geschwindigkeitsbegrenzungen und Sicherheitszonen
  9. Unterstützen der Inventur durch Zählen und Scannen von Bestandseinheiten mit mobilen Terminals
  10. Abladen und Positionieren von Rollenware oder Sperrgut nach Stauplan

Arbeitsumgebungen

  • Lager- und Logistikzentren, die effiziente Abläufe erfordern
  • Distributionszentren des Einzelhandels für schnelle Warenbewegungen
  • Industrielle Produktionsstandorte mit hohem Umschlagvolumen
  • Kühl- und Tiefkühllager für temperaturempfindliche Produkte
  • Häfen und Umschlagterminals für internationale Warenströme
  • E-Commerce-Fulfillment-Center für schnelle Auftragsabwicklung

Karrierewege

  • Aufstieg zum Staplerfahrer mit Hochregalstapler-Berechtigung
  • Weiterbildung zum Lagerlogistiker mit Ausbildung zum Fachlageristen
  • Schichtverantwortlicher im Lagerbereich mit Führungsaufgaben
  • Karriere als Disponent oder Lagerkoordinator
  • Ausbilder für Flurförderzeuge zur Schulung neuer Mitarbeiter

Gesuchtes Profil

Gültiger Staplerschein (DGUV 68) für den sicheren BetriebErfahrung im Lager- oder LogistikbereichSorgfalt bei Ladungssicherung und DokumentationBereitschaft zu Früh-, Spät- und NachtschichtVerantwortungsbewusstsein in sicherheitsrelevanten Situationen

Häufige Fragen

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