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Karosseriebauer Reparateur
Karosseriebauer Reparateur – präzise Fahrzeuginstandsetzung mit handwerklichem Können und modernen Richttechniken
45 000 – 90 000 CHF
Gehalt / Jahr
Upper secondary education
Bildungsniveau
00
Automatisierung
Mittel
Schwierigkeit
Stabil
Beschäftigung
3 years
Marktanspannung
Mittel
Mobilität
Selten
Automatisierung
Mittel
Schwierigkeit
Stabil
Beschäftigung
3 years
Marktanspannung
Mittel
Mobilität
Selten
About
Karosseriebauer Reparateur arbeiten in Kfz-Reparaturbetrieben, Karosseriefachbetrieben oder Fahrzeugflotten-Werkstätten und stellen beschädigte Fahrzeugstrukturen fachgerecht wieder her. Sie setzen Richtbänke, Schweißgeräte, Ausbeulwerkzeuge sowie Spachtel- und Schleifmaterialien ein. Die Zusammenarbeit erfolgt mit Kfz-Mechatronikern, Lackierern, Versicherungsgutachtern und Serviceleitern. Grundlage der Arbeit bilden Herstellervorgaben, Sicherheitsstandards und Reparaturkalkulationen nach DAT oder Audatex.
Kompetenzen
Technische Kompetenzen
- Karosserierichtung mit Richtbank und Messsystemen wie Car-O-Liner
- Fähigkeiten im MIG/MAG- und Punktschweißen
- Erfahrung mit Ausbeultechniken sowohl PDR als auch klassisch
- Schadenskalkulation mit Audatex und DAT
- Kompetenz in Blechbearbeitung und Karosserieschneidverfahren
- Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz
- Arbeitssicherheit gemäß DGUV-Vorschriften
- Lesen von Fahrzeugkonstruktionsplänen und Maßzeichnungen
Soft Skills
- Präzises Arbeiten unter Einhaltung enger Maßtoleranzen
- Selbstständige Fehleranalyse und strukturiertes Vorgehen
- Effektive Teamabstimmung mit Lackierern und Kfz-Mechatronikern
- Zuverlässige Einhaltung von Reparaturfristen
- Sorgfalt im Umgang mit Kundeneigentum
Aufgaben
- Unfallschäden analysieren durch Sichtprüfung und Messdaten zur Schadensaufnahme
- Verformte Karosseriestrukturen am Richtrahmen richten mit hydraulischen Zug- und Druckvorrichtungen
- Ausbeulen und Aufziehen von Blechflächen mit Ausbeulhämmern, Dellen-Liftern und Spezialzangen
- Nicht reparable Karosserieteile durch Schneiden, Positionieren und MIG/MAG-Schweißen ersetzen
- Polyesterspachtel auftragen und schleifen zur Vorbereitung glatter Oberflächen
- Hohlräume und Unterböden mit Wachs- und Bitumenprodukten konservieren
- Anbauteile wie Türen, Kotflügeln, Stoßfängern und Verglasung demontieren und montieren
- Türspalten, Fugenmaße und Scharniere nach Reparatur mit Maßband und Fühlerlehre prüfen
- Reparaturkalkulationen mit Audatex oder DAT zur Schadensdokumentation erstellen
- Mit Lackierern zu Übergabezustand und Oberflächenvorbereitung abstimmen
- Arbeitssicherheitsvorschriften beim Umgang mit Schweißgas, Lackhilfsstoffen und Hebebühnen einhalten
- Abgeschlossene Reparaturen im Werkstattmanagementsystem dokumentieren
Arbeitsumgebungen
Die Arbeitsumgebungen können variieren:
Karosseriefachbetriebe mit freier Werkstatt für vielfältige Reparaturen
Markengebundene Vertragswerkstätten für spezifische Fahrzeugmarken
Fahrzeugflotten-Instandhaltung bei Transportunternehmen und Kommunen
Fahrzeugleasinggesellschaften mit Instandsetzungsabteilung für Leasingrückläufer
Schadenzentren von Kfz-Versicherungen für umfassende Schadensabwicklung
Nutzfahrzeug- und LKW-Reparaturbetriebe für spezielle Anforderungen
Karrierewege
- Aufstieg zum Meister im Karosserie- und Fahrzeugbauhandwerk
- Position als Betriebsleiter oder Werkstattleiter
- Karriere als Kfz-Schadensgutachter für Versicherungen
- Spezialisierung als Spezialist für Aluminium- und Mischbauweise
- Ausbilder in überbetrieblichen Berufsbildungszentren
Gesuchtes Profil
Handwerkliches Geschick bei der Blechbearbeitung
Verständnis für Fahrzeuggeometrie und Strukturvorgaben
Belastbarkeit bei zeitkritischen Reparaturaufträgen
Kooperationsbereitschaft in gemischten Werkstattteams
Erfahrung mit Kalkulationssoftware und Richtbankarbeit
Wie werde ich Karosseriebauer Reparateur?
