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Instandhaltungsoperator(in) für rollendes Bahnmateriell
Wartung und Inspektion von Schienenfahrzeugen für einen zuverlässigen und sicheren Bahnbetrieb
48 000 – 78 000 CHF ($)
Gehalt / Jahr
Berufsausbildung
Bildungsniveau
00
Automatisierung
Mittel
Schwierigkeit
Stabil
Beschäftigung
1-2 Jahre
Marktanspannung
Mittel
Mobilität
Selten
Automatisierung
Mittel
Schwierigkeit
Stabil
Beschäftigung
1-2 Jahre
Marktanspannung
Mittel
Mobilität
Selten
About
Der/Die Instandhaltungsoperator(in) für rollendes Bahnmaterial führt präventive und korrektive Wartungsarbeiten an Triebfahrzeugen, Reisezugwagen und Güterwaggons durch. Eingesetzt in Instandhaltungsdepots oder Werkstätten arbeitet er/sie mit Diagnosewerkzeugen, CMMS-Software sowie mechanischen und elektrischen Spezialwerkzeugen. Die Arbeit erfolgt in enger Abstimmung mit Schichtleitern, Sicherheitsbeauftragten, Ingenieuren und Fahrzeugführern, um die Betriebsbereitschaft der Flotte nach geltenden Normen zu erhalten.
Kompetenzen
Technische Kompetenzen
- Mechanische und elektrische Instandhaltung von Schienenfahrzeugen
- Erfahrung mit CMMS-Software wie SAP PM oder Maximo
- Kenntnisse in Elektrotechnik und Pneumatik
- Umgang mit Diagnosegeräten und Messgeräten
- Fähigkeit zum Lesen technischer Zeichnungen und Schaltpläne
- Spezialisierung auf Bremsanlagen und Fahrwerkstechnik
- Vertrautheit mit Arbeitssicherheit im Bahnbetrieb (EBO, DGUV)
Soft Skills
- Präzises und systematisches Arbeiten
- Hohes Verantwortungsbewusstsein gegenüber Sicherheitsstandards
- Teamfähigkeit im Schichtbetrieb
- Belastbarkeit bei unregelmäßigen Arbeitszeiten
- Selbstständige Fehleranalyse
Aufgaben
- Durchführen visueller und messtechnischer Inspektionen an Fahrwerken, Bremssystemen und Kupplungen gemäß Wartungsplan
- Diagnostizieren von Fehlfunktionen mechanischer, elektrischer und pneumatischer Systeme mithilfe von Diagnosegeräten und Messinstrumenten
- Austauschen verschlissener Bauteile wie Bremsbeläge, Radsätze und Dichtungen unter Einhaltung der Herstellervorgaben
- Dokumentieren aller Eingriffe im CMMS-System mit Angabe von Fehlercode, verwendetem Material und Arbeitszeit
- Prüfen der elektrischen Anlagen, Steuerungssysteme und Sicherheitseinrichtungen nach vorgegebenen Checklisten
- Einhalten der Sicherheitsvorschriften beim Arbeiten unter Spannung und im Gleisbereich gemäß interner Sicherheitsordnung
- Abstimmen mit dem Schichtleiter über Prioritäten und Ressourcenbedarf bei ungeplanten Ausfällen
- Warten von Werkzeugen und Prüfmitteln sowie Melden von Abweichungen an das Qualitätsteam
- Unterstützen bei der Einführung neuer Fahrzeugtypen durch Teilnahme an Schulungen und praktischen Einweisungen
- Kontrollieren des Ersatzteillagers auf Mindestbestände und Auslösen von Nachbestellungen bei Unterschreitung
Arbeitsumgebungen
Die Arbeitsumgebungen können variieren:
Bahnbetriebswerke und Instandhaltungsdepots für effiziente Wartung
Werkstätten für Regional- und Fernverkehrsfahrzeuge zur umfassenden Betreuung
Güterwagenwerke mit Fokus auf Lastentransport
Straßenbahn- und U-Bahn-Depots für städtische Mobilität
Industrielle Schienenfahrzeugwerkstätten mit modernster Technik
Hochgeschwindigkeitszug-Servicezentren für schnelle Wartung
Karrierewege
- Aufstieg zum Schichtleiter(in) Instandhaltung zur Führung des Teams
- Weiterentwicklung als Techniker(in) für Fahrzeugsysteme
- Position als Instandhaltungsplaner(in) im CMMS für strategische Planung
- Rolle als Qualitätsprüfer(in) Schienenfahrzeuge zur Sicherstellung der Standards
- Ausbilder(in) für Instandhaltungsberufe zur Förderung neuer Talente
- Projektkoordinator(in) Flottenmodernisierung zur Leitung innovativer Projekte
Gesuchtes Profil
Technisches Verständnis für komplexe Fahrzeugsysteme
Gewissenhaftigkeit bei sicherheitsrelevanten Tätigkeiten
Flexibilität im Schichtbetrieb
Strukturierte Dokumentationsweise
Erfahrung in Elektrotechnik und Mechatronik
Wie werde ich Instandhaltungsoperator(in) für rollendes Bahnmateriell?
