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Bootsmechaniker
Bootsmechaniker mit fundiertem Wissen in Antriebs-, Hydraulik- und Bordelektriksystemen für marine Fahrzeuge
25 000 – 55 000 EUR (€)
Gehalt / Jahr
Berufsausbildung
Bildungsniveau
00
Automatisierung
Mittel
Schwierigkeit
Stabil
Beschäftigung
2-3 Jahre
Marktanspannung
Mittel
Mobilität
Selten
Automatisierung
Mittel
Schwierigkeit
Stabil
Beschäftigung
2-3 Jahre
Marktanspannung
Mittel
Mobilität
Selten
About
Bootsmechaniker diagnostiziert und repariert mechanische, elektrische sowie hydraulische Systeme an Motorbooten, Segelyachten und Arbeitsbooten in Werften, Servicebetrieben oder Häfen. Er arbeitet mit Diagnosegeräten, Spezialwerkzeug und Herstellersoftware. Zu seinen Ansprechpartnern gehören Bootseigentümer, Werftleiter, Zulieferer und Versicherungsvertreter. Er dokumentiert durchgeführte Arbeiten in Wartungsprotokollen und koordiniert Teilebestellungen mit dem Lager.
Kompetenzen
Technische Kompetenzen
- Motordiagnose für Diesel/Benzin und Außenbordmotoren
- Bordelektrik und 12/24-V-Systeme beherrschen
- Kompetenz in Hydraulik- und Ruderanlagen
- Kenntnisse über Antriebsstrang und Propellertechnik
- Erfahrung mit elektronischer Diagnosesoftware (Volvo VODIA, Mercury VesselView)
- Verständnis für Kraftstoff- und Kühlsysteme
- Fähigkeit zur Wartungsdokumentation und Kostenkalkulation
- Arbeiten mit NMEA-Netzwerken und Navigationselektronik
Soft Skills
- Strukturierte Fehleranalyse unter Zeitdruck
- Selbstständiges Arbeiten auf Slip und im Wasser
- Präzise Kommunikation mit technisch unversierten Kunden
- Zuverlässige Dokumentation ohne Aufsicht
- Anpassungsfähigkeit bei unerwarteten Befunden
Aufgaben
- Analysieren von Motorstörungen an Benzin- und Dieselaggregaten mit elektronischer Diagnosesoftware
- Demontieren und Überholen von Außenbord- und Innenbordmotoren gemäß Herstellervorgaben
- Prüfen und Instandsetzen von Hydrauliksystemen, Ruderanlagen und Trimmklappen mittels Druckmessgeräten
- Kontrollieren und Erneuern von Bordelektrik, Navigationssystemen und 12/24-V-Stromkreisen mit Multimeter
- Durchführen von Saisonwartungen wie Winterlagerung und Inbetriebnahme nach Wartungsplan mit Checkliste
- Ersetzen von Antriebswellen, Propellern und Wellendichtungen unter Berücksichtigung von Toleranzmaßen
- Kalibrieren und Testen von Bilgenpumpen, Kraftstoffsystemen und Kühlkreisläufen nach DIN-Norm
- Erstellen detaillierter Reparaturberichte und Kostenschätzungen in Werkstattsoftware
- Koordinieren von Ersatzteilbestellungen mit Lieferanten unter Einhaltung von Lieferzeiten
- Begleiten von Probefahrten zur Funktionsüberprüfung nach Reparaturen unter realen Bedingungen
- Beraten von Bootseigentümern zu Wartungsintervallen und technischen Nachrüstungsmöglichkeiten
Arbeitsumgebungen
Die Arbeitsumgebungen können variieren:
Bootswerft und Slipanlage für umfassende Reparaturarbeiten
Yachthafen und Marinabetrieb zur Wartung von Freizeitbooten
Außendienst an Liegeplätzen für direkte Kundenbetreuung
Hersteller-Servicezentren (Yamaha, Mercury, Volvo Penta) für spezialisierte Wartung
Seenotrettungsorganisationen für sicherheitsrelevante Instandhaltung
Charterflotten und Bootsverleih für regelmäßige Wartungsarbeiten
Staatliche Wasserschutzfahrzeuge für technische Unterstützung
Karrierewege
- Aufstieg zum Werkstattleiter in einem Marinebetrieb
- Technischer Kundendienst bei einem Motorenhersteller
- Spezialist für elektrische Antriebe und Hybridboote
- Selbstständiger Bootsservice und Sachverständiger
- Ausbilder in der maritimen Berufsausbildung
- Surveyor und technischer Gutachter für Versicherungen
Gesuchtes Profil
Technisches Verständnis für marine Antriebssysteme
Selbstständige Arbeitsorganisation auf der Werft
Sorgfalt bei Dokumentation und Teilemanagement
Bereitschaft zu saisonalen Arbeitsspitzen
Sicherer Umgang mit englischsprachigen Herstellerunterlagen
Wie werde ich Bootsmechaniker?
