À propos de la formation
La France est un pays encore fortement industrialisé. Il occupe le 6ème rang mondial avec plus de 30000 entreprises (dont une large part de TPE/PME) et plus de 600000 emplois directs. Le pays est présent dans tous les domaines des transports (automobile, ferroviaire, maritime, aéronautique et spatial) et de l’énergie (matériaux pour le solaire, le nucléaire …) en passant par des industries de niche comme le biomédical (prothèses et ancillaires).
Comme le début des années 2020 l’a malheureusement montré, les entreprises manufacturières sont fortement dépendantes du contexte géopolitique pour le choix et l’utilisation de matériaux dans le développement de leurs produits. Une perturbation des flux marchands sur des matériaux clefs comme le titane (sanctions économiques contre la Russie) ou encore de l’acier et des semi-conducteurs (pandémie de COVID19) peut mettre en danger des entreprises de l’automobile, de l’aéronautique … qu’elles soient donneuses d’ordre ou sous-traitantes. De plus, les contraintes environnementales liées à l’extraction de ces mêmes matériaux ne laissent pas envisager un retour à une situation d’abondance. Afin de réduire cette dépendance, les industriels concernés et leurs ingénieurs doivent s’approprier les connaissances nécessaires pour réduire l’utilisation de ceux-ci. Pour ce faire, ils ont plusieurs leviers à leur disposition :
* Concevoir des produits plus optimaux dans leur géométrie, et donc, dans la quantité de matériaux mise en œuvre. Cette optimisation est rendue possible grâce à l’utilisation massive d’outils numériques et d’ingénierie virtuelle. En plus de la maîtrise de ces outils, il faut savoir accompagner toutes les ressources de l’entreprise dans sa transition numérique.
* Concevoir des structures allégées en mettant en œuvre des traitements (mécaniques/thermiques) ou des dépôts permettant de renforcer les caractéristiques des matériaux tout en limitant la quantité utilisée ou en renforçant l’utilisation de matériaux de moins bonne qualité issus du recyclage. Il faut pour cela maîtriser finement la physique des matériaux.
Le contexte actuel propose donc un défi que les ingénieurs certifiés en Matériaux et mécanique sauront relever grâce à leurs connaissances poussées en matériaux mais également à une large ouverture sur les problématiques de transitions numériques dans le processus de développement de produits, sur les problématiques d’industrialisation et de gestion de production et sur les problématiques environnementales.
Dans ce contexte, la certification Matériaux et mécanique de l’UTT vise à certifier des ingénieurs généralistes et polyvalents ayant néanmoins une forte culture scientifique dans le domaine des matériaux et de la mécanique des matériaux. Leurs connaissances et leurs compétences auront été mises en perspectives dans un contexte global de réduction d’empreinte environnementale, de réduction de l’accès aux ressources et de transition numérique des entreprises. Cette ouverture leur permettra d’accompagner leurs futurs employeurs aux changements auxquels la société en général et les entreprises manufacturières en particulier auront à faire face.
Informations clés
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Niveau
Niveau 7 / 8
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Type de diplôme
Titre ingénieur
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Statut
Actif
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Enregistrement
Enregistrement de droit
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Écoles sur Ulydia
1
Métiers sur Ulydia
1/12
Assistant Orientation IA ✨
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Métiers cibles (ROME)
H1402
Management et ingénierie méthodes et industrialisation
H1206
Management et ingénierie études, recherche et développement industriel
H2502
Management et ingénierie de production
Certificateur
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Organisme certificateur
UNIVERSITE DE TECHNOLOGIE DE TROYES (UTT)
Domaines (NSF)
223n
études d outillages et de procédés métallurgiques
225s
mise en oeuvre des plastiques et des matériaux composites
251n
Etudes, projets, dessin en construction mécanique
