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Naval propulsion atomic engineer

Ingegneria della propulsione nucleare navale: progettazione e supervisione tecnica di reattori marini ad alta criticità

30 000 – 90 000 ITL ($)
Stipendio / anno
Laurea magistrale
Livello formazione
00
Automazione
Basso
Difficoltà
Stabile
Occupabilità
5-7 anni
Tensione del mercato
Moderata
Mobilità
Raro
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Basso
Difficoltà
Stabile
Occupabilità
5-7 anni
Tensione del mercato
Moderata
Mobilità
Raro
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About

L'ingegnere in propulsione atomica navale progetta, dimensiona e supervisiona i sistemi di propulsione nucleare installati a bordo di sommergibili e vascelli militari. Opera con strumenti di simulazione neutronistica (MCNP, TRIPOLI), codici termoidraulici (CATHARE, RELAP) e software di modellazione strutturale. Collabora con ingegneri navali, fisici del reattore, autorità di sicurezza nucleare (ASN, DGA) e costruttori come Naval Group. Interviene nelle fasi di concezione, qualificazione, esercizio e smantellamento degli impianti di propulsione a bordo.

Competenze

Competenze tecniche

  • Esperto in neutronistica applicata e calcolo di criticità con MCNP e TRIPOLI
  • Competenza in termoidraulica dei reattori ad acqua pressurizzata con CATHARE e RELAP5
  • Conoscenza della meccanica dei fluidi e trasmissione del calore nei circuiti primari
  • Familiarità con norme RCC-M e regole di progettazione delle caldaie nucleari marine
  • Analisi probabilistica della sicurezza con APR/PSA di livello 1 e 2
  • Resistenza dei materiali in ambienti radiativi e corrosivi
  • Modellazione CAO strutturale con CATIA e ANSYS Mechanical
  • Sistemi di controllo-comando dei reattori navali (I&C)

Competenze interpersonali

  • Rigore metodologico nella gestione della documentazione di sicurezza
  • Capacità di sintesi tecnica verso interlocutori non specialisti
  • Gestione della riservatezza in contesto di difesa nazionale
  • Adattabilità a ambienti operativi ad alta pressione e vincoli temporali critici

Compiti

  • Progettare il core del reattore navale, definendo geometria combustibile, moderazione e ciclo termico con margini di sicurezza precisi
  • Calcolare i coefficienti neutronici e le curve di reattività utilizzando codici MCNP e TRIPOLI su architetture HPC specializzate
  • Dimensionare i circuiti primario e secondario con codici termoidraulici CATHARE, mantenendo tolleranze di pressione inferiori a 0,5%
  • Redigere le specifiche tecniche di qualificazione dei componenti critici secondo le norme RCC-M e référentiels DGA
  • Convalidare i protocolli di avviamento e arresto del reattore attraverso campagne di test su banco d'essai a terra
  • Analizzare gli incidenti di base de dimensionnement (IBD) e produrre rapporti di analisi di sicurezza conformi alla réglementation nucléaire de défense
  • Supervisare le operazioni di ricarica del combustibile in bacino protetto con controllo dosimetrico in tempo reale
  • Integrare i vincoli di navigazione (rollio, immersione, accelerazioni) nei modelli strutturali e fluidodinamici del reattore
  • Coordinare le interfacce con i sistemi di propulsion mécanique e conversion turbine-arbre secondo i piani dell'architetto navale
  • Redigere i dossiers de sûreté destinati alla Commission Permanente des Réacteurs Nucléaires pour la Marine (CPRNM)
  • Monitorare le anomalie operative raccolte dai sistemi SCRAM e proporre modifiche di design con impatto quantificato sulla disponibilità operativa

Ambienti di lavoro

Gli ambienti di lavoro possono variare:

Cantieri navali militari come Cherbourg, Brest, Toulon
Centri di ricerca nucleare tra cui CEA Cadarache e CEA Saclay
Collaborazione con Naval Group e fornitori di primo livello
Commissioni di sicurezza nucleare della difesa come CPRNM e ASN
Basi navali della Marine Nationale
Laboratori di qualificazione e banchi d'essai per propulsione

Possibili evoluzioni

  • Evoluzione verso responsabile del programma di propulsione nucleare
  • Possibilità di diventare direttore tecnico di cantiere navale militare
  • Ruolo di consulente per la sicurezza nucleare internazionale
  • Responsabile della ricerca e sviluppo in propulsione avanzata
  • Ingegnere senior presso organizzazioni di controllo nucleare come AIEA

Profilo ricercato

Precisione analitica in contesti di rischio elevato
Autonomia tecnica su progetti complessi e pluriennali
Senso delle responsabilità in ambiente classificato
Capacità di coordinamento multidisciplinare
Come diventare Naval propulsion atomic engineer?

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