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LUFTFAHRT-, BAHN- & SCHIFFBAU

Instandhaltungsoperator(in) für rollendes Bahnmateriell

Wartung und Inspektion von Schienenfahrzeugen für einen zuverlässigen und sicheren Bahnbetrieb

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Schlüsselbereiche
Luftfahrt-, Bahn- & Schiffbau
Fachliche Kompetenzen
Mechanische und elektrische Instandhaltung von Schienenfahrzeugen
Erfahrung mit CMMS-Software wie SAP PM oder Maximo
Kenntnisse in Elektrotechnik und Pneumatik
Soziale Kompetenzen
Präzises und systematisches Arbeiten
Hohes Verantwortungsbewusstsein gegenüber Sicherheitsstandards
Teamfähigkeit im Schichtbetrieb
Automatisierung
Mittel
Schwierigkeit
Stabil
Marktanspannung
Mittel
Mobilität
Selten

Tendenz in den meisten Ländern. Die Werte Ihres Landes finden Sie unter „Gehälter, Ausbildung, Arbeitsmarkt“.

Über den Beruf

Der/Die Instandhaltungsoperator(in) für rollendes Bahnmaterial führt präventive und korrektive Wartungsarbeiten an Triebfahrzeugen, Reisezugwagen und Güterwaggons durch.

Eingesetzt in Instandhaltungsdepots oder Werkstätten arbeitet er/sie mit Diagnosewerkzeugen, CMMS-Software sowie mechanischen und elektrischen Spezialwerkzeugen. Die Arbeit erfolgt in enger Abstimmung mit Schichtleitern, Sicherheitsbeauftragten, Ingenieuren und Fahrzeugführern, um die Betriebsbereitschaft der Flotte nach geltenden Normen zu erhalten.

Kompetenzen

Fachliche Kompetenzen

  • Mechanische und elektrische Instandhaltung von Schienenfahrzeugen
  • Erfahrung mit CMMS-Software wie SAP PM oder Maximo
  • Kenntnisse in Elektrotechnik und Pneumatik
  • Umgang mit Diagnosegeräten und Messgeräten
  • Fähigkeit zum Lesen technischer Zeichnungen und Schaltpläne
  • Spezialisierung auf Bremsanlagen und Fahrwerkstechnik
  • Vertrautheit mit Arbeitssicherheit im Bahnbetrieb (EBO, DGUV)

Soziale Kompetenzen

  • Präzises und systematisches Arbeiten
  • Hohes Verantwortungsbewusstsein gegenüber Sicherheitsstandards
  • Teamfähigkeit im Schichtbetrieb
  • Belastbarkeit bei unregelmäßigen Arbeitszeiten
  • Selbstständige Fehleranalyse

Aufgaben

  1. Durchführen visueller und messtechnischer Inspektionen an Fahrwerken, Bremssystemen und Kupplungen gemäß Wartungsplan
  2. Diagnostizieren von Fehlfunktionen mechanischer, elektrischer und pneumatischer Systeme mithilfe von Diagnosegeräten und Messinstrumenten
  3. Austauschen verschlissener Bauteile wie Bremsbeläge, Radsätze und Dichtungen unter Einhaltung der Herstellervorgaben
  4. Dokumentieren aller Eingriffe im CMMS-System mit Angabe von Fehlercode, verwendetem Material und Arbeitszeit
  5. Prüfen der elektrischen Anlagen, Steuerungssysteme und Sicherheitseinrichtungen nach vorgegebenen Checklisten
  6. Einhalten der Sicherheitsvorschriften beim Arbeiten unter Spannung und im Gleisbereich gemäß interner Sicherheitsordnung
  7. Abstimmen mit dem Schichtleiter über Prioritäten und Ressourcenbedarf bei ungeplanten Ausfällen
  8. Warten von Werkzeugen und Prüfmitteln sowie Melden von Abweichungen an das Qualitätsteam
  9. Unterstützen bei der Einführung neuer Fahrzeugtypen durch Teilnahme an Schulungen und praktischen Einweisungen
  10. Kontrollieren des Ersatzteillagers auf Mindestbestände und Auslösen von Nachbestellungen bei Unterschreitung

Arbeitsumgebungen

  • Bahnbetriebswerke und Instandhaltungsdepots für effiziente Wartung
  • Werkstätten für Regional- und Fernverkehrsfahrzeuge zur umfassenden Betreuung
  • Güterwagenwerke mit Fokus auf Lastentransport
  • Straßenbahn- und U-Bahn-Depots für städtische Mobilität
  • Industrielle Schienenfahrzeugwerkstätten mit modernster Technik
  • Hochgeschwindigkeitszug-Servicezentren für schnelle Wartung

Karrierewege

  • Aufstieg zum Schichtleiter(in) Instandhaltung zur Führung des Teams
  • Weiterentwicklung als Techniker(in) für Fahrzeugsysteme
  • Position als Instandhaltungsplaner(in) im CMMS für strategische Planung
  • Rolle als Qualitätsprüfer(in) Schienenfahrzeuge zur Sicherstellung der Standards
  • Ausbilder(in) für Instandhaltungsberufe zur Förderung neuer Talente
  • Projektkoordinator(in) Flottenmodernisierung zur Leitung innovativer Projekte

Gesuchtes Profil

Technisches Verständnis für komplexe FahrzeugsystemeGewissenhaftigkeit bei sicherheitsrelevanten TätigkeitenFlexibilität im SchichtbetriebStrukturierte DokumentationsweiseErfahrung in Elektrotechnik und Mechatronik

Häufige Fragen

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Diesen Beruf gibt es in deutschsprachigen Ländern nicht. Es gibt ihn in diesen Ländern: Frankreich ·